經(jīng)過十幾年的努力，比亞迪在電動化取得了好成績。我們將以什么樣的姿態(tài)進(jìn)入下半場呢？開放！比亞迪決定用“開放”的策略來迎接！

基于對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的判斷，比亞迪率先將車內(nèi)信號封裝為數(shù)百個API，并開放給全球開發(fā)者。開發(fā)者通過本平臺可輕松將新創(chuàng)意，新技術(shù)，新內(nèi)容導(dǎo)入車內(nèi)。

車應(yīng)用開發(fā)平臺，即整車數(shù)據(jù)接口開放，是指在智能旋轉(zhuǎn)Pad上運(yùn)行Android系統(tǒng)，并通過API的方式，給廣大車載應(yīng)用開發(fā)者提供軟件接口與整車對接，在車機(jī)系統(tǒng)上開發(fā)App。傳統(tǒng)汽車的車機(jī)和車輛行車電腦間往往缺乏聯(lián)系，在車機(jī)系統(tǒng)上開發(fā)App，獲取車輛的很多行車信息、對車輛發(fā)出一些控制指令都不可實(shí)現(xiàn)。而比亞迪會陸續(xù)開放全車361個傳感器和66項控制權(quán)限給開發(fā)者，讓其應(yīng)用能夠獲取車輛數(shù)據(jù)，調(diào)用全車傳感器數(shù)據(jù)，并對車輛進(jìn)行控制。

汽車有大量的傳感器，大量的數(shù)據(jù)，比亞迪開放平臺就是要把車輛數(shù)據(jù)開放給開發(fā)者，有了足夠開放的數(shù)據(jù)接口，這也讓車載App的開發(fā)者們有了更多發(fā)揮的空間。全球開發(fā)者可開發(fā)各種App，例如服務(wù)類以及設(shè)計類，讓車機(jī)應(yīng)用比手機(jī)應(yīng)用生態(tài)更豐富、更全面、更有活力，成為真正的“億萬級”生態(tài)。

繁榮的汽車生態(tài)的共建不僅需要車企和行業(yè)著名人士，還需要各界精英和廣大開發(fā)者的參與。為什么說比亞迪的開放是真正意義的開放，就是因?yàn)閺V大的開發(fā)者可以充分的參與到新生態(tài)的創(chuàng)建。比亞迪希望借開放平臺與全球開發(fā)者相互賦能，共同推動汽車行業(yè)邁進(jìn)智能互聯(lián)時代，為消費(fèi)者打造更好的產(chǎn)品，提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)！